路面结构加速加载试验

自移动能力

加速加载试验过程中，设备本身并不测量路面的性能指标。需要每隔一段时间移开设备，使用其他测试设备在加载路段采集数据。ALT-S系列设备设计了2个转向轮和2个驱动轮和驱动装置，可以通过无线遥控器或控制面板的软件界面控制设备的前进、后退和转向，在实验室或现场进行短距离移动，便于在加载间隔测试车辙、纹理、强度等指标的变化。

姿态调整

ALT-S系列设备的4个支腿可以独立调整高度，用于调整转向轮和驱动轮的高度，调节测试轮荷载，调节设备的角度适应现场的横坡和纵坡等。4个支腿还带有吊钩设计，可以在长距离运输时将设备吊装至到卡车上进行运输。

自动化控制

ALT-S系列作为新一代的加速加载试验设备，在操作方面实现了自动化控制功能。全套设备包括2个彩色触摸屏控制器（顶部用于环境装置温度控制，控制面板右侧用于系统整机控制），1个视频监控系统（实时监控测试轮加载状态），1套快速控制的按键面板和1个遥控器用于设备的短距离移动控制。整个试验过程中，除了手动提升/放低转向轮和驱动轮并操作限位套筒外，其他工作几乎都实现了自动化操作。

环境模拟

沥青路面材料的性能与气候条件是息息相关的，尤其是温度更是影响其性能中至关重要的条件。因此，为了让所有用户都能够在试验过程中模拟温度条件，ALT-S系列将温度控制功能作为标准配置。通过底部的密封装置提供密封环境后，设备顶部的控温装置可以提供-20℃到+70℃的温度模拟功能，满足全国大多数地区全年气温的模拟能力要求。沥青路面在阳光紫外线照射下的老化也是导致沥青路面性能衰减的主要原因之一，因此在ALT-S系列的标准配置中还增加了紫外模拟装置，用于在试验过程中对路面进行持续的紫外老化照射。

车辙测量

路面加速加载试验的评价指标中，车辙深度是最重要的评价指标之一。为便于测量车辙深度，山东交通学院开发了一款基于激光测距技术的断面仪，检测宽度可达1100mm，测点间距1mm，高程测量精度0.1mm。既可以测量车辙断面轮廓，也可以测量纵向轮迹的变形深度曲线。

• 沥青标准黏度液

用于沥青试验标定的标准黏度液共5种，每瓶容量均为430ml。

• T0658乳化沥青破乳性能试验标准材料

共有3种类型，分别是：

- 阳离子乳化沥青标准填料

- 阴离子乳化沥青标准集料（A组）

- 阴离子乳化沥青标准集料（B组）

均采用塑料桶包装，每桶10kg。

• 沥青混合料性能试验设备标定工具

用于标定沥青混合料力学试验机的标准物质选用模量稳定的均质材料，并带有赋值证书。

欧美大地公路事业部